表冷器在工作的過程中主要利用制冷劑在表冷器內吸熱，使之被冷卻空間溫度逐漸降低?？諝馓幚頇C組的風機盤管表冷器，通過里面流動的空調冷凍水(冷媒水)把流經管外換熱翅片的空氣冷卻，風機將降溫后的冷空氣送到使用場所供冷，冷媒水從表冷器的回水管道將所吸收的熱量帶回制冷機組，放出熱量、降溫后再被送回表冷器吸熱、冷卻流經的空氣，不斷循環。

表冷器在一定程度上有效的避免導熱油的氧化，作為熱載體的導熱油在高溫運行的情況下容易發生氧化反應，造成油品變質劣化，所以應在設置的高溫膨脹槽進行充氮保護，以確保系統的封閉性，避免與空氣接觸，延長熱油使用壽命。

表冷器當導熱油的油溫超過使用允許溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，一旦結焦層產生，影響熱量的置換導致導油管壁溫偏高，結焦情況加劇惡化，有可能發生爆炸事故的發生。

表冷器應嚴格控制導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。利用制冷劑在表冷器內吸熱，使之被冷卻空間溫度逐漸降低。空氣處理機組的風機盤管表冷器，通過里面流動的空調冷凍水(冷媒水)把流經管外換熱翅片的空氣冷卻，風機將降溫后的冷空氣送到使用場所供冷，冷媒水從表冷器的回水管道將所吸收的熱量帶回制冷機組，放出熱量、降溫后再被送回表冷器吸熱、冷卻流經的空氣，不斷循環。

避免導熱油的結焦；當導熱油的油溫超過高使用允許溫度時，在導油管壁會出現結焦現象，一旦結焦層產生，影響熱量的置換導致導油管壁溫偏高，結焦情況加劇惡化，有可能發生爆炸事故的發生。因此，應嚴格控制導熱油的溫度不得超過高使用溫度，熱載體的高膜溫應小于允許油膜溫度。